城市中的小精灵 欧拉R1 试驾体验

欧拉R1，作为长城新能源品牌欧拉的第二款产品，续航达到了351KM，采用五门四座的布局，是一款微型的电动车。作为一款微型电动车，欧拉R1将会与奔奔EV、北汽EC、奇瑞小蚂蚁系列等车型展开竞争，相比这些对手，欧拉R1除了在设计上别具一格外，它还由电动车专用平台打造，有着更好的空间利用率。

售价区间为11.48-13.78万元，补贴后的价格则在5.98-7.78万元之间。

外观方面：R1主打可爱的卡哇伊造型风格，车身尺寸为3495mm/1660mm/1530mm,轴距2475mm。四门尽可能贴近四角的设计最大限度的提升了车内空间的利用率，这一点类似于日本的K-car。除了极具辨识度的车身造型，欧拉R1还提供了五种不同颜色的车身可选，其中灵睿版更是提供双色车身，其他版本无奈只能选装。内饰则提供了黑白/黑灰两种配色。

R1整体造型圆润可爱，车身颜色显眼特别，就回头率而言，绝对满足你的眼球。

欧拉R1，净重990KG，这全归功于它轻量化的设计。大量使用铝合金，超高强钢和复合材料，不仅能保证车身强度，在轻量化的同时还可以提高续航里程。

复古的圆形头灯，造型可爱，新颖，是整个车头的点睛之笔，整车采用卤素光源，高配车型配置日行灯。

欧拉R1的充电口设计在了车头logo背后，有快充和慢充两种接口。快充时间为40分钟（5%-80%），根据车型不同，配备了6.6KW和3.3KW慢充，充满时间为5h和9.5h-10.5h。

内饰方面：设计简单，但又不失自己的独特，搭配波纹的设计造型并不会有廉价的感觉。无钥匙进入，启动系统，方便快捷。9寸中控屏功能强大，除了日常导航，倒车影像，影音娱乐外，通过APP功能还可以实现远程启动，空调控制，充电桩查询。同时屏幕也支持触控操作和手机映射，操作性和灵敏度都不错。

欧拉R1采用的是三辐式方向盘，可以上下两项调节。启动按钮和旋转档把结合为一体，很有创意。旋钮上方有一个储物槽，里面有防滑垫，放手机还是很实用的。

欧拉R1还支持科大讯飞的语音识别系统，通过方向盘上的快捷按键，可以语音唤醒。听音乐，控制收音机，控制空调，导航等都不在话下。

动力方面：小小的心脏，蕴藏着大能量。欧拉R1提供310KM和351KM两个续航版本的车型，最大扭矩为125NM，采用了最大功率为35KW永磁同步电机。分别搭载了30.7kwh何33kwh的电池组容量。欧拉R1的充电口设计在了车头logo背后，有快充和慢充两种接口。快充时间为40分钟（5%-80%），根据车型不同，配备了6.6KW和3.3KW慢充，充满时间为5h和9.5h-10.5h。

在实际的驾驶中，车辆在低速起步时非常安静，没有太多电流声出现。中低速的表现能够令人满意，动力基本上是踩多少有多少，城市中超车并线等动作都能轻易的完成，这应该是电动车的优势所在。同时，官方数据表明，欧拉R1的最高时速为102公里/小时，我们在实际体验中，表显能够到达接近110公里/小时，即便考虑到公里差等因素，这款小车速度上也确实能够突破100公里/小时。

并且欧拉R1变速箱带有节能模式，该模式下车速会被限制在70km/h,开起来的感觉会柔和一些，但是对于续航里程的提升确实会比较明显，欧拉R1还配备了能量回收系统，系统更是有三个等级可调，当你右脚松开“油门”过后，制动能量就会同时给电池组充电，体验最好的应该是标准模式，在 “标准”模式下，回收过程给人的感觉比较平顺，车辆行驶也没有很强烈的拉拽感，与普通的燃油车型没有太大差异，开起来比较容易适应。

作为一个全新品牌的全新车型，在微型车里面，欧拉R1有着亲民的价格，不错的续航里程。再加上别具一格的外观设计，良好的乘坐和实用空间，它绝对算得上一款良心之作。这绝对是一款灵动小巧，能耗小，使用成本低，适合在城市穿梭的小型代步车。

来源：王一波/易车